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专访倍速出行:政策、技术、产能齐助e-bike内销迎爆发

2018年6月28日,一年一度的亚洲自行车展在南京国际会展中心拉开帷幕。在当天举行的亚展峰会上,国内E-BIKE新锐品牌倍速出行市场营销总监郑亮先生抛出了一个很特别的观点:2018年是中国电助力自行车发展元年。

亚展峰会,倍速出行市场营销总监郑亮先生发表对电助力市场的看法

▲亚展峰会,倍速出行市场营销总监郑亮先生发表对电助力市场的看法

事实上,电助力自行车在中国并不是2018年才出现的,那么倍速出行为什么认为2018年是中国电助力自行车发展元年呢?在峰会结束之后,我们就电助力自行车在国内的发展前景问题采访了倍速出行市场营销总监郑亮先生。

2018年国内电助力自行车市场将迎来重大转折

郑先生告诉我们,早在数年前,就有贸易商将欧洲电助力自行车品牌引入国内,但市场并不买账;这两年,也有一些通勤类电助力车型闪现,它们的出现对培育市场认知度做出了一定贡献,但国内的电助力自行车市场,总体来说尚处于蛰伏状态。而郑先生认为,2018年,在各种市场因素和政策因素的影响下,国内的电助力自行车市场将迎来重大转折,因此,他将2018年定义为中国电助力自行车发展元年。

欧美政经环境严酷 电助力外销遇阻

欧美市场一直是国内电助力自行车出口的大头,以欧洲为例,每年200万台电助力自行车销量中,以中国为代表的亚洲供应商占了其中一半,并且份额和客单价成上升趋势。然而2018年以来,欧盟电动车反倾销愈演愈烈,中美贸易战也已经打响。2018年5月3日,欧盟开始对中国进口的电动车、电助力自行车进行登记,未来一旦反倾销政策落实,欧盟将开始回头追缴反倾销税。美国方面,据可靠消息,7月6日美国将开始公布第一批加税清单,其中就包含电助力自行车品类。

除了关税保护,欧盟在今年还提高了EN标准的门槛,新的电助力自行车欧盟标准要求从源头——电机的程序控制逻辑进行解析,以保证电助力自行车产品的绝对安全。对于国内的生产厂家来说,通过新的欧盟标准认证将会是一场耗时费力的长跑。

欧美从认证标准和关税方面来设限,将导致国内的电助力自行车产品外销受阻,而产能过剩势必会导致逆全球化,倒逼产能回流。一旦国内企业共同发力,开拓内销市场,电助力在国内势必会迎来转机。

新国标出台,电动车、电助力自行车管理有法可依 

2018年5月,国家工信部正式发布新版电动自行车管理标准规范,新国标从尺寸、限速、电能系统安全性等方面给出强制性要求。与旧国标相比,新国标出台最大的意义并不在于标准本身,而是它意味着国家政府对电动自行车规范化管理所表示出来的决心。新国标落地后,电动车、电助力自行车管理将有法可依,产品的安全性将得到法规和限制和保障,共享市场以及零售市场都会有序发展,迎来机遇。

国内技术生产力实现突破

电机马达和内部的控制系统是电助力自行车的灵魂,它决定了电助力自行车的骑行体验和使用场景。长期以来高端电助力自行车电机的核心技术牢牢掌握在德国、日本等少数国外品牌手中,国产电助力系统的零部件整合度、控制精度、系统运算、电机效率等软实力无法与之匹敌,这也导致国内高品质运动型电助力山地车过度依赖国外的电助力系统,内销价格居高不下,成为阻碍国内市场推广的一只拦路虎。

 近两年,随着国内技术生产力的提升和供应链体系的成熟壮大,一批国产新晋品牌开始打破垄断局面,产品体验和价格进一步优化。

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▲PESU MONSTER其高灵敏度的力矩传感器甚至能监测到一只塑料打火机放在曲柄上的压力 

倍速出行市场营销总监郑亮先生向我们透露,倍速出行在设计之初选择了国内一家有潜力的电机品牌天腾动力,并愿意与对方共同研发、共同成长。天腾动力汇集了国内一大批高精尖技术人才,电机控制系统的开发负责人曾经在某中字头企业从事激光制导项目。而在骑行体验、电机路测和整车匹配上,与倍速出行合作的台湾车手也给了很多修改建议。凭借稳定的产品质量和优异的骑行体验,如今倍速出行的电助力产品已经在欧美打开局面,并先后在美国和欧洲荷兰成立了分公司,欧洲一家电助力自行车的媒体编辑甚至给出了“反应最快的E-BIKE”的评价。

随着国内技术和生产力的突破,未来电助力自行车的入手门槛毫无疑问将会降低。对于电助力自行车这种重体验的产品来说,绝对是一大利好消息。

骑行环境的变化为绿色出行提供基础

共享单车的疯狂推进虽然暴露了很多问题,但至少让政府和社会对骑行的绿色环保和交通微循环的拥堵舒缓功能有了新的认知。许多城市在规划道路建设方面也在做出积极改变,大众骑行文明和习惯逐渐养成,这就在路权和便利性方面对骑行产业的发展奠定坚实基础。尽管这是一个艰难和漫长的过程,但前景依然充满希望。

后汽车时代和老年化趋势为电助力自行车带来庞大的消费人群 

汽车普及和泛滥后,拥有汽车的优越性淡化,拥堵停车难让出行效率大大降低,新的高效出行方式呼之欲出。

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 “去年年底上海一位女士联系到我们,说她想要一辆有搭载能力,外形时尚的城市通勤电助力自行车用来买菜和接送小孩。她的苦恼在于接送小孩,开车太堵并且停车也不方便,骑电动车又太low,此时,轻便时尚的电助力自行车就成为一个不错的选择。”

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另外中国也跟随全球步入老龄化社会,身体机能逐渐衰退,而电助力的出现能让老年车友重燃骑行热情。郑先生告诉我们,“本届亚洲展,我们也接洽了不少南京本地的老年骑行团队,未来我们将筛选出一些有特色,对电助力自行车感兴趣的车友开启我们的倍速出行E-BIKE赞助计划,让倍速出行电助力自行车陪伴他们去完成心中的梦想。”

电助力自行车的发展将迎来一个全新的时代,通勤、运载、体育等领域都将有电助力自行车的一席之地。谈及对国内电助力自行车市场的展望,倍速出行的郑经理表现得信心满满,“倍速出行并不想赚热钱,做浪潮的追逐者,我们在浪潮来临之前,已经在行业中深耕许久。稳定的产品品质、超长的续航能力、力随心动的助力控制体验都将成为我们开辟国内市场的杀手锏。”

责任编辑:Alexa

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  • 热门评论
  • I AM 1% 2018-06-30 13:43

    几个不想骑车的在谈自行车

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  • 你白勺名字 2018-06-30 21:10

    骑起来真的蛮舒服,尤其是去征服山坡的时候。有机会建议去试骑下~

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    • 小毛驴宝宝 2018-06-30 21:51

      200瓦不到的腿给你加个500瓦的buff,你不爽就见鬼了

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  • 知天易逆天難 2018-06-30 13:23

    大天朝电驴遍地都是,而且连蹬都不用自己蹬。谁会去花大价钱买个这车骑,除非信仰是真的足。

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    • HarveyLee 2018-06-30 19:33

      电驴……和这类自行车完全是不一样的体验,谁骑谁知道。

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  • Ciker 2018-07-01 07:46

    3000元真的贵么?

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    • 大M来袭 2018-07-01 11:22

      3000?哪里?立马搞

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  • “Callme up。星空” 2018-06-30 23:32

    大家貌似都在否认电助力,我认为我们以健身为主的当然不买,但我们不可以一口把他奶死,电助力还是有存在意义的,比如说一些老人或残疾人很喜欢骑车,但身体条件不允许达到强度,那么电助力是个很好的存在,一起来感受骑车的快乐,(另外电助力不是电驴,不要混为一谈)

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  • 飞鹰王 2018-07-11 20:11

    不耐用

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  • 飞鹰王 2018-07-11 20:10

    肯定不耐用

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  • 老李单车 2018-07-04 09:12

    顶一个 专业承接 网购自行车组装(包括电助力)、维修、保养业务 (区域范围:江西南昌市各区域), 解决各品牌厂家网售山地自行车的后顾之忧, 欢迎洽谈 老李单车13870985070(经营品牌山地自行车实体店10年)

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  • wangyue9 优秀评论员 2018-07-02 12:32

    骑着这车去接孩子,孩子坐哪儿啊~~

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  • 气门皮爱气门芯 2018-07-02 07:06

    进化班的电驴子……

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  • 刘子光 首席评论员 2018-07-02 00:03

    用这个环华或者环球旅行怎么样?好想试试……

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  • 大白不白 2018-07-01 23:27

    真牛叉!!!继航三百多!     !

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  • 骑士崛起 2018-07-01 21:48

    市场前景还是跟广阔的

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  • 大M来袭 2018-07-01 11:20

    真想买辆电助力跑个类似川藏线试试,现在懒了,纯人力力不从心。

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  • Ciker 2018-07-01 09:03

    曲柄上的打火机连培林的阻力都克服不了,还感应?这牛B吹大了吧

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