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家门口的练习场!欧亚马自行车运动基地设计解析

前段时间笔者在台湾骑行时,曾请教同行的台湾资深教练、业界资深顾问廖武雄(熊哥),目前大陆市场该如何发展山地车运动。

欧亚马自行车运动基地,山地车训练,滑步车场地,江苏太仓,华东国际城市极限单车邀请赛

熊哥当时分析道,大陆山地车销量从2013年起呈现迅猛增长的态势,带动了各地大大小小各种规模的山地车业余赛的兴起。随着参赛车手的水平越来越高,观众对赛事观赏性的要求也越来越高,山地越野的场地设计变得越来越难,而这无形中提高了入门者学习山地骑行的门槛。大量对山地赛道望而却步的入门骑士转而单纯压马路,成为所谓的“山马党”。当公路车热潮兴起后,大量“山马党”转投公路车的怀抱,在马路上用起了“正确”的车型,而山地越野项目却没有新血涌入,加上共享单车对入门山地车的销量造成冲击,让大陆整个山地车市场变得十分“难做”。

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如何让新生爱好者骑着山地车真正进山骑行?需要从创建更接地气的教学/训练场地入手。

这几年不是没有业内人士在努力推动山地车公园的建设,国家也出台了促进建成体育小镇的政策支持,但这些公园为了做出特色,往往以提升专业性与挑战难度为设计目标,造成学习越野骑行的入门门槛依然过高,仅能服务很有限的小部分资深山地玩家。

难度是一方面的阻碍,距离也是。由于山地车公园对场地环境的要求较高,又需要对成本进行一定的控制,这些公园大部分位于远离城镇的山区,爱好者们在周末为了一趟两三小时的越野骑行,单程要起码开上半天车,时间成本和经济成本都过高。

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欧亚马,这个已从折叠车专家成功转型为公路车、山地车、城市车、童车等全品类产品线齐备的自行车公司,在自己位于江苏省太仓市的工厂内部创建了一座拥有室内、室外训练场,占地10000平方米,以安全骑行体验为主题的大型自行车教学基地,名为“OYAMA BIKE PARK欧亚马自行车运动基地”,简称“OBP”。其中字母“O”还被赋予了“Open(开放)”的含义,因为这里欢迎各路骑行爱好者带着各品牌的自行车来玩,欧亚马一视同仁,愿共同推动自行车文化的发展。

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为了使OBP能够长期良好发展,欧亚马自行车与资深教练熊哥所领导的小熊自行车队携手合作,聘用后者担任场地营运总监,让山地车、BMX小轮车、攀爬车、儿童平衡车及各种自行车的爱好者都能获得从入门到进阶的各种教学课程,让学员可以安全快速地学习标准的骑行方式,减少不必要的骑行受伤的发生,最终玩得尽兴。

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OBP的户外土坡场地设计有A级专业赛道、B级进阶土坡场、C级入门土坡场。所有土坡赛道均为软质黄土非硬化地,可以减轻骑士摔倒时的伤害,保护骑士的安全。OBP备有山地车、儿童平衡车、BMX小轮车教学课程,分别有体验班、初阶班、进阶班、专研班等课程。授课老师也是有多年骑行经验以及荣获各种奖状的专业选手。针对各种年龄阶段会有不同的授课方式,让学员们在一个开心愉快的环境中,感受运动的乐趣。为了课程的延续性,OBP场内设有一千平方米的室内骑行教学课室,避免学员上课时段因雨季而打断学习进度。

OBP场地所在的江苏太仓位于上海城市周边,车程距离上海嘉定城区仅10分钟,距离虹桥机场约45分钟,距离浦东机场约90分钟,适合江、浙、沪一带喜欢自行车运动的骑士来体验。

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▲OBP场地各区域功能一览。

OBP的户外土坡场地设计,各阶段学员可各取所需。

▲A、B级赛道不仅是小朋友的天堂,也适合成年入门者用于练习抬压技巧。

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▲初生牛犊不怕虎,小朋友们在土坡场上学得很快,骑得很自信。

▲土坡的“死亡之墙”。

▲小熊车队的成员为土坡场淋水,减少扬尘。

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所有土坡赛道均为软质黄土非硬化地,可以减轻骑士摔倒时的伤害,保护骑士的安全。

极限运动赛场,可供爱好者练习技术单车、滑板及直排轮。

▲对技术有一定把握的小朋友也可在此练习。

▲专业的教学用具为安全加分。

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▲笔者参观场地时,有不少BMX车手正在练习特技。

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▲专业的量尺。

极限运动赛场与户外土坡场之间建有三层集装箱改装成的观众席。

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▲为保障安全,二楼和三楼对观众人数进行了限制。

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▲观众席为家属观赛提供了极大的便利。小朋友叨念着以后要像大哥哥那么酷。

一千平方米的室内骑行教学场地,不惧风雨。

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▲家长带小朋友来玩,不用再担心小朋友淋雨着凉。

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▲不骑车的时候,小朋友在儿童游戏区也玩得很嗨。后面是还未搭建好的攀爬场地。

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▲举行活动时,这些摊位可供赞助商租用,也提供各式饮品和餐食。

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▲场地门口设有一排欧亚马开办的综合车店。这排店铺同样由集装箱改装而成,具有浓浓的工业风。

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▲店内挂有不少体现骑行文化和生活方式的照片。

▲综合车店一面对着大街,一面对着场地,展示着包括整车、零配件、装备在内的各式产品。

▲“Open(开放)”的理念再一次得到体现,这家店不仅出售欧亚马自己的车,还出售BH等品牌的整车。

▲欧亚马的滑步车得到重点展示。

▲狭长的综合店内甚至配有bike fitting区,技师曾供职于Sram中国维修中心。

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▲综合车店隔壁设有一家颇有情调的咖啡面包店。

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▲OBP门票收费标准一览

明天(2018年5月13日),OBP举办的首届华东国际城市极限单车邀请赛(International EAST CHINA Urban Cycling Competition)将盛大开赛,届时来自海内外的高水平选手将在同一舞台带来精彩表演!我们期待在欧亚马的抛砖引玉之下,能有更多全国各地的相关组织一起来建设这样的教学基地,共同努力让自行车运动行业拥抱下一个春天!

相关阅读:从飞驰身影中看未来——首届华东国际城市极限单车赛

责任编辑:Alexa

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杨梦莎

作者 : 杨梦莎

业界编辑

简介:铁三爱好者,自行车行业观察员,辩证思维的拥护者。我相信非黑即白是哲学上的假设,亦正亦邪才是现实常态。从上下游工厂到终端零售,对业界报道和评论,我追求客观公正,但不失态度。欢迎邮件交流:alexa@biketo.com

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  • (><) 2018-05-13 00:10

    要是全国各大城市都建就好了(估计不可能吧)

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  • 舍予其谁 2018-05-13 10:12

    特色小镇做着最后成什么样了?玩入门山地的车友去特色小镇消费承受得了?能承受的不还是少部分经济能力高的车友。整个思路就不对,太急功近利,还没推动某一项运动发展起来,就先把旅游捞钱和政绩工程搬出来,最后就成了摆设荒废

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  • wingwincorasa 2018-06-13 08:48

    做个小调查 ,如果在各地建好了 ,你们有多大可能性好会来呢?

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  • 凌乱的流浪猫 2018-05-29 15:41

    太仓啊,不算很近

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  • 李沐陽平 2018-05-16 20:24

    像健身房那样结算比按次结算好点吧

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  • Garfield828 2018-05-15 07:08

    还是我们云南文山好,出门就是山,各种难度的山道林道就在家门口

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  • 普林斯建 2018-05-14 12:52

    给欧亚马点个赞

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  • kekesecond 2018-05-14 12:49

    帅呆了,酷毙了,小朋友们真是太幸福了!

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  • 康塔多Forever 2018-05-14 11:23

    抛开政绩、面子工程什么的不说,这种开放式的自行车公园(场馆/场地)还是很有现实意义的,中国是自行车大国,但并非自行车强国,所以也需要将自行车运动向全民普及,而不仅是简单的通勤、买菜。换句话说,自行车运动是一项简单低伤害的运动,即便不是为了拿冠军拿金牌,为了提升全民身体素质也是很有必要的。不过,一旦扯到政绩什么的,那就难说了,毕竟天朝...你懂的。

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  • lhmfaint 2018-05-14 09:49

    离我家门口有点远...

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  • 南漂东北孩 2018-05-14 09:04

    共享场地即将上线

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  • 我疯故我在 2018-05-14 00:16

    敢不敢在成都搞?

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